Задвижки МЗВШ

Задвижки чугунные МЗВШ

Задвижка МЗВШ изготавливается из высокопрочного чугуна, отличительными особенностями данного материала являются: высокая долговечность, прочность, значительная устойчивость к воздействию агрессивных сред. Уникальные свойства чугун получил благодаря добавлению магния, что позволило добиться высоких физико-механических, механических свойств и позволило широко применять чугун для отливки запорной арматуры. 

Малый крутящий момент позволяет без больших усилий привести задвижку в состояние открыто-закрыто. Протечки транспортируемой среды не допускаются, что соответствует классу герметичности «А». Для большей стойкости к агрессивным средам, задвижки покрыты эпоксидной краской. Данная запорная арматура применяется при бесколодезной установки, для транспортировки холодной воды (температура от 5С до 75С, при температуре окружающего воздуха от-15С до +40С), управление задвижкой происходит в ручном режиме. Давление применяемое в данных системах от 1.0МПа до 1.6МПа, возможные диаметры исполнения от Ду50 до Ду300. Климатическое исполнение - УХЛ/5. Высококачественные задвижки МЗВШ имеют большой срок работы не требуя обслуживания, при этом сохраняя работоспособность, что позволяет устанавливать их бесколодезным способом. При этом способе установки не требуется монтаж колодцев и других сооружений для установки арматуры, что ведёт к снижению сроков строительства и стоимости производимых работ.

Детали задвижки МЗВШ

- Корпус задвижки

- Крышка корпуса задвижки

- Маховик 

- Шпиндель

- Уплотнительные кольца (между крышкой корпуса и шпинделем)

- Резиновые прокладки (между крышкой корпуса и корпусом задвижки)

Принцип действия.

При вращении маховика (стрелка на маховике указывает в направление вращения для открытия и закрытия арматуры) происходит вращение шпинделя, приводящего к поступательному движению обрезиненного клина, двигающегося по направляющим в корпусе задвижки.

Монтаж чугунной задвижки МЗВШ

В первую очередь перед установкой задвижки следует проверить комплектность задвижки (согласно Вашему заказу), путём внешнего осмотра проверить целостность деталей и составных частей задвижки. Проверка работоспособности задвижки следует произвести при помощи ручного открытия и закрытия, движение механизмов должно происходить плавно и без заеданий.

Запрещено.

1. Запрещена установка задвижки маховиком вниз.

2. Запрещена установка задвижки МЗВШ в местах недоступных для обслуживания.

3. Запрещена установка задвижки на трубопроводах, приводящих к нагрузкам на арматуру (изгиб, кручение, вибрации итд)

4. Запрещено крепление задвижки МЗВШ при фланцевом соединении без прокладок.